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「明霸克露橋」通車!葉津鈴:打開南橫希望之橋 | 民報 Taiwan People News

2017/05/07
「明霸克露橋」通車!葉津鈴:打開南橫希望之橋 | 民報 Taiwan People News

台20線南橫公路2009年8月受到莫拉克風災重創,造成勤和路段以上道路完全沖毀中斷,在中斷八年之後,「勤和至復興路段中期道路」上月底29日提前通車完工,該橋樑命名為「明霸克露橋」布農族語minbaklu為新的生命、希望之橋,

世代居住在高雄市桃源山區的布農族市議員伊斯坦大•貝雅夫•正福指出,部落農產運輸、就學、就醫等均仰賴南橫公路對外交通,莫拉克風災後,他多次帶居民北上政院、監院陳情,最後在時任立委葉津鈴協助下,獲交通部同意編經費改善道路。

伊斯坦大•貝雅夫•正福說,南橫公路是台灣最美的公路,從梅山到天池,就可看到雲海、檜木群、天池、啞口與布農族傳統部落。

前立委葉津鈴當日也應邀出席通車典禮,她說:「那一段是南橫公路最艱鉅的工程,也是其立委任內爭取到最大筆的建設經費約11億」。

台20線勤和至復興中期道路完工,B1標橋樑命名為明霸克露橋。(圖/高市府)

八八風災後,南橫公路寶來以上地區交通中斷一夕形成孤島,而勤和至復興路段全長5公理,更因河床墊高30~40公尺道路沖毀覆滅,初期僅以便維持基本交通需求,每逢汛期或豪雨便道極易損毀中斷,為提升原鄉通行安全,在時任立委葉津鈴等積極爭取下,公路總局斥資辦理勤和至復興段(96K+450-101K+500)復建工程。

在積極趕工下,最為艱難的B1標最後一哩路(97K+300-98K+102)在四月份提前達陣,宣告全段完工,四月29日舉行完工暨祈福典禮,葉津鈴也特別應邀與會。

本項工程共分4標路工標和1標橋工標,103年底各標開工,完成後,復興部落以上梅山、拉芙蘭和復興里居民回家更加便利安全,同時能提高抗洪能力,一年節省5千萬元的便道搶修經費,而為尊重在地心聲,B1標橋樑命名為明霸克露橋,公路橋護欄配合當地原住民地區人文特色,以6種傳統色系塗裝,其橋型配合山壁地形行進,與現地地形融為一體。

此外,連接B2標中的橋樑命為班順努安橋(意為延續之橋),盼原鄉能浴火重生、希望延續。(youtube/smbigsun 洪春景https://www.peopo.org/news/334763)

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