快來新增一篇文章,將能打開個人文章頁服務!

【台灣要幸福】在台灣草根──以愛陪讀,成就階級流動 | 民報 Taiwan People News

2016/06/19
【台灣要幸福】在台灣草根──以愛陪讀,成就階級流動 | 民報 Taiwan People News

從桃園市大溪出發到大園潮音國小,早上7:50路過桃園區,8:50按捺搭乘計程車的衝動,打聽往大園的車站搭乘公車前往。詢問司機他說到大園總站換車,9:50路經「大園舊站」沒聽見司機吩咐繼續前行,窗外狂風豪雨不斷拍打公車,視野茫茫中抵達的是公車停車場,司機嚇一跳怎麼有人在車上?⋯⋯就這樣站在大園的鄉間。大雨中一方面思考這三年潮音國小的「陪讀員」奔波於大園至大溪之間,一方面思索著10:00已經開始的「潮音國小選書會」,我怎麼樣前往?幸好,農田阡陌間汽車板金工廠老闆的善心,招來計程車以175元的距離(6公里)抵達潮音國小。


身居鄉間~方知交通成本:時間、載具、認知的淺薄。
弱勢恒弱,皆因缺乏被決策者深入的瞭解。(圖片/陳來紅提供)

建構友善閱讀的家鄉

回鄉8年賣掉吉普車,停止信用卡,丟掉手機,不再儲蓄,緊急任務才搭乘計程車,徹徹底底以鄉居老人身份活在村里,全面認清現實,用身心體驗:貧富差距、階級之別、城鄉差異、性別之分、年齡歧視、文化不利影響、政治立場不同⋯⋯。婦運36年,社會歷練50年的時間,回頭看家鄉一切,真正的歷練處於草根人民在基層,有著怎麼樣的限制?從回憶昔日赤貧文化不利的限制,到此刻的看見,令人感慨很深沉。到大園潮音的搭車,令我想起大台北地區的20年閱讀推動,反思投入921南投13鄉鎮奔波的3個月。交通條件限制一切,構成了生產、生活、文化、文明的條件,也阻礙了「程度」發展,傾盡全力集結多方資源,建構友善閱讀的家鄉是我們一群愛鎮人的終身大事。


交通運輸系統是以何規劃?
縣市的橫向區域之間,雖近猶遠~台灣中央決策,缺乏草地生活的體驗。(圖片/陳來紅提供)

從閱讀風氣到書香傳統

愛校志工蕭慧君等人共乘一部車,跨區從桃園海邊到大溪山城,上課研修「小小書評家」陪讀員的進修課程,珍惜機會三年來毫不缺席。潮音國小古艶麗校長以「尋得童心.營造童趣」教育之愛支持在潮音國小積極推動,歷仼家長會長大力協助並支持社區力量永續地和學校一起落實:喜歡閱讀、養成習慣、認識文本、討論文本內容、溝通觀念、表達想法、理解作者和別人分享的思考邏輯⋯⋯一年20本紮實的對話中,進行「品書」、「選書」的評書能力育成。「台灣兒童閱讀學會」和「桃園縣大溪愛鎮協會」合作七年,在升為第六都的民間組織變更登記過程,為了這樣越區夥伴的情誼和認真所感動,集體通過成為「桃園市愛鎮協會」,締結姊妹關係跨區服務普及桃園市為願景。


會長蔡定綸、愛鎮理事楊美鳳、導師羅家駒、林浚傑(圖片/陳來紅提供)

「台灣兒童閱讀學會」的理事們,從創會盧本文理事長的鼎力相助,柯倩華顧問的方案設計,王鳳蓮理事、林嘉華理事等人分別從基隆、大直、台北到大溪,也到潮音的傳授經驗和陪伴。這樣執著的精神和認真的態度,七年來週週往返於住家和桃園市國小,為了陪讀員在服務中精進思想性、陪讀力,以提升服務品質。全國性的社團和在地性的草根社團,聯結桃園市教育局小教科,攜手合作推動閱讀普及於小四生的壯舉,企圖的是不分貧富、階級、城鄉、性別、文化利不利影響,共同創造在地世代的新文化傳承⋯⋯從閱讀風氣到書香傳統。

看書這件事

在德國:德國人經常手裡拿著一本書,在地鐵上,玩手機的人少,看書的人多。在德國如果你留心,能看到各種大小的書店,而書店裏永遠都有不少的讀者。紙質的書籍在這個電子社會當中,似乎在德國仍然流行。德國人有91%在過去一年中至少讀過一本書,23%年閱讀量在9到18本之間,25%年閱讀量超過18本。

在桃園市:從大溪14所國小已經有11所國小以及平鎮東安國小、大園潮音國小,紛紛主動和「台灣兒童閱讀學會」和「桃園市愛鎮協會」協力於「小小書評家」的育成。一年20本書的歡喜閱讀、養成習慣、認識文本、討論文本內容、溝通觀念、表達想法、理解作者和別人分享的思考邏輯,並且書寫鑑賞表。我們不畏大缸加溫太緩慢,一心祈願在台灣草根⋯⋯以愛陪讀,成就階級流動的能力,在小四紮穩。


專欄、專文屬作者個人意見,文責歸屬作者,本報提供意見交流平台,不代表本報立場

comment