【專文】不再叫夕陽!紡織要搭工業4.0列車 | 民報 Taiwan People News

民報 2015/02/23

想像智慧機器人的手臂快速組裝車子,這絕對不是電影才有的情節,走進美國加州矽谷特斯拉工廠,上百個機器人大軍氣勢驚人,機器人正在替汽車進行組裝零件、銲接等工作。

前往到德國,一場場自動化工業展覽,在漢諾威、紐倫堡、斯圖加吸引全球目光,德國正在搶攻主導製造競爭力,2012年始推動20年的工業4.0計劃;美國2013年啟動AMP計畫;日本推動2014年機器人國家計畫,揭示一個工業新時代來臨。

隨著新時代來臨,緊接著發生,工廠與工廠會對話;生產線的機器、設備會互相感應、偵測與溝通;一通簡訊,提前預測,原物料不及備貨,客戶一個月後要交貨,從上游供應資料,立即搜尋找到最即時的供應者。

過去,一條產線生產一種產品,現在,單機多工,瞬間換產線,先接插單,順利出貨,工廠自動化後,製造業的樣貌是,產能倍增、加快腳步、減少出錯,效率變更好。

德國喊工業4.0浪頭上來,企業貼近趨勢佈局,才能趁勢而起,傳統紡織業,也要迎頭趕上,國際運動品牌機能布料供應大廠宏遠興業,一步一步邁向自動與聯網化,打造明日工廠,3年內投資15億投入建設智慧科技與設備。

傳統紡織業也順勢上車

要打造一件國際時尚流行花色的衣服,在染整機上,先調好客戶訂單的顏色,依序秤量特定比例的染料、溶解染料、人工配送上染色機、人工設定染層,整個染整過程,染不對色是常見問題,如果是特殊布種,色層穩定度更高,人工操作難以掌握。

「一旦發現染完後顏色不符合客戶需求,布料的報銷,資源浪費,衍生出來是廢棄物環保問題。」宏遠興業副總高錦雀說。

「但如果工廠自動化後,紡織業者可依據不同布種特性,從自動秤量染料、配色到染層設定,能加強產品一致與標準化,大幅降低人員出錯率,減少資源浪費。」

高錦雀進一步解釋,結合智能聯網、大數據、雲端等,將所有互聯的資料蒐集整理,從數據找出最適合的生產,整個供應系統QCDS(Quality質量、Cost成本、Delivery交付、Service服務)都能改善,成本降低,生產力提升。如此,可以改善生產過程,材料與產品庫存問題。

過去,工廠作業人員是憑經驗,眼睛、鼻嗅判斷設備是否損壞,才送維修,常常發現時,已影響整個生產線的作業時程;未來,提前預防維修與保修,可能只從一個訊號或訊息,讓生產達到最佳化。

不過,隨著工廠走向自動化、智慧化後,許多勞力是否被取代?造成失業問題?「不會,傳統紡織業會降低倚賴外籍勞工、低階作業人員,大量需求技術性、設備操作人員。」高錦雀說,台灣本地人缺乏意願從事染整廠次級勞動工作,未來反而可以吸引懂自動化、技術性的人員。

全面智慧化 傳統紡織業仍是個挑戰?

隨著近年來大陸工資大幅上揚,大陸投資環境轉變,大陸外資企業紛紛移回該本國生產,德國、美國、日本等,力推智慧生產,提升製造競爭力,去年,中國國家主席習近平到訪德國與總理梅克爾會面,宣示合作工業4.0,工業新革命已悄然到來。

將生產中所有的人與設備,用物聯網、雲端運算科技、大數據等軟硬體技術串聯起來,在全球製造業引領風騷,傳統紡織業者也蠢蠢欲動。

「我們期待傳產紡織業能與電子業一樣,透過智能、互聯、改變生產線,更自動、更即時;不過,紡織業生產製造流程,有其布料特殊性,與原物用料差異性,能否達到全面智能化,仍是一個挑戰。」甫從土耳其觀摩學習回台的高錦雀說,2014年11月宏遠添購自動化設備,朝智能工廠轉型,2015年要往紡織界的智能企業邁進,持續不斷標竿學習。

 

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