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台中神岡300年歷史「浮圳」終獲保留!文資與建設雙贏 | 民報 Taiwan People News

2015/07/10
台中神岡300年歷史「浮圳」終獲保留!文資與建設雙贏 | 民報 Taiwan People News

為解決神岡300年歷史的「浮圳」保存與圳前路拓寬爭議,市長林佳龍上任後指示相關局處不斷協調,終於找到兩全其美方案!浮圳不會被移,浮圳南側已徵收的土地將施作行人與自行車道及綠廊,讓民眾騎自行車、散步,欣賞浮圳之美。交通部分則拓建堤南路,以因應豐洲一期工業區廠商及民眾所需,讓文資保存與建設雙贏。

林佳龍市長今(10)日前往視察浮圳、圳福宮、牛屎岐、五大汴等地,文化局文化資產處處長張祐創簡報表示,浮圳屬葫蘆墩圳下埤幹線下游,除了浮圳本身高於旁邊稻田數公尺,是相當特殊的景觀,沿線還包括五大汴、牛屎岐、張玉公廟、浮圳暗渠、圳福宮土地公廟、浮圳水橋等歷史文化資產,具有地方文化特色,目前也以文化景觀類別提送文化資產審議。

建設局副局長顏煥義表示,原本為辦理圳前路拓寬工程,計畫將浮圳往南移,但引起地方文史團體反對。林佳龍市長上任後,指示建設局及文化局積極協調,希望結合文化保存與觀光休閒。

建設局隨即進行工程變更設計,將浮圳南側已徵收的土地約5公尺寬,其中2.5公尺規劃為行人與自行車道,未來禁止汽機車進入,其餘2.5公尺規劃做為綠廊,將提供民眾另一個休閒觀光景點。另外,為因應地方交通需求,特別是因應豐洲一期工業區廠商及民眾所需,市府將另拓建堤南路,方便民眾上國道四號交流道。

交通局長王義川也說,為解決當地汽機車壅塞問題,交通局也配合規劃「國道4號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉溪西側南向聯絡道路」,工程預計107年完工,屆時也能配合2018花博,可有效紓解車流。

林佳龍市長表示,前市府徵收土地準備拓寬道路,浮圳也會面臨被移除的問題,但他認為浮圳引大甲溪水灌溉當地,有將近300年的歷史,才有現在的台中,是很重要的文化資產,不能被新工程取代。

因此,他上任後即指示建設局、文化局等研議,終於也找到兩全其美的方案,市府不僅要全力保存浮圳,同時發揮智慧在旁邊施作行人與自行車道及綠廊。此外,配合豐洲工業區的開發興建聯外道路,並拓建堤南路,方便民眾上國道四號交流道,以後大卡車也不需要走這條浮圳路,可有效做到人車分流的效果。

文史工作者黃慶聲也為浮圳發聲。他說,浮圳是自古以來為當地居民灌溉的水源,至今已有283年歷史,前市府因為汽機車越來越多,認為浮圳路有拓寬必要,但他認為市府有其他可行方式,不需要遷移這麼有歷史價值的浮圳。聽到林市長和市府用心的規劃,他非常感動。

一名高齡92歲在地神岡人林姓老先生,今天也到場希望林市長能保留浮圳。林市長也承諾,一定會努力朝向居民的心聲施作,保存歷史,也將周遭環境做得更好。

林佳龍強調,沒有水源讓民眾開墾,就沒有現在的台中!尤其浮圳是台中第一條水圳,歷史價值不可被取代,市府要飲水思源,一定會保存浮圳,也要營造更好的環境,他也期待自行車道及綠廊完工那天,帶家人一起來走走。

 浮圳為灌溉廣大神岡地區農田之水源動脈,也是寶貴歷史文化資産,新市府把它保存下來了,更要拓展為休憩景點,多贏!(文資處提供)

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