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強調城鄉共榮 葉宜津力拼交通建設 | 民報 Taiwan People News

2017/09/04
強調城鄉共榮 葉宜津力拼交通建設 | 民報 Taiwan People News

2018台南市長參選人葉宜津,具有美國橋港大學音樂教育碩士學歷,曾在永福國小、大成國中、台南女中、國立台南師範學院、國立台中師範學院等學校擔任教師。國外留學回國時正遇民進黨草創,為推動台灣民主自由,1991年加入民主進步黨,並陸續加入台灣教授協會、台灣教師聯盟、台獨聯盟等政黨組織。

在1994年應民進黨徵召,投入省議會選舉,為該選區第一高票當選第10屆省議員,自此開始從政,並於1998年當選第4屆立法委員迄今,已經連任6屆,參與過交通委員會、司法及法制委員會及內政委員會。榮獲公民監督國會聯盟唯一評鑑滿分立委、澄社評鑑表現優秀立委、商業周刊評鑑優秀立委,擔任過民進黨中央黨部婦女部主任、民進黨立法院黨團總幹事、書記長、中央執行委員。

堅持理念,熱忱永遠都在

有人說政治是一個大染缸,但在葉宜津身上,看不到政治這個染缸對她造成的改變。推動台灣民主獨立及不負選民期盼這個從政初衷,到現在依然堅持,現年56歲的葉宜津在立法院質詢時,眼神依舊銳利。

當時擔任音樂老師的葉宜津,應民進黨徵召投入當時台南縣省議員婦女保障名額選舉,高票當選後民進黨在台南縣市省議員席次一舉過半,後來投入立委選舉,其服務熱情及優質問政,在許多評鑑中均榮獲好評,參政20多年,台南市長參選人葉宜津說:「我還是當年選民信任支持的宜津,依然是清清白白,清廉、正直、誠實、熱心的宜津」。

初衷依舊,熱情依舊的葉宜津,因著許多鄉親的支持及對台南市政的期待,毅然投入本屆台南市長參選,用這20多年養成的專業及累積的經驗,努力讓台南市朝更好的方向發展,亦懇請大家和她一起努力!

三千津,翻轉台南人口紅利

這輩子「最會做人」的台南市長參選人葉宜津,當年一生就生3胞胎,育兒的重擔她很能體會,所提出的每月發給兒童津貼政策,就算被人笑稱「三千津」仍以此為榮,因為這是葉宜津希望能夠改變台灣少子化的政策堅持。

葉宜津提到台灣目前已經是世界上新生兒最少的國家,她之前在德國看到一張漫畫圖案,晝著動物園內關著一男一女給人參觀,寫著最後2個德國人,這張漫畫凸顯當時德國人不生、少生的危機,不過才20多年的時間,台灣人生育率現在比德國還要低,而且這個問題持續在惡化。台灣目前少子化情形將造成未來勞動人口不足,社會產能下降,老扶比情形惡化及國家稅收及財政問題。

葉宜津表示,不說其他縣市,單看台南縣市合併後人口數大約189萬人,6歲以下新生兒僅僅只佔人口的5%左右,再不鼔勵生育,未來稅金誰來繳?為改善台灣現在少子化情形,有許多政策需要推動,讓現在年輕夫婦願意生孩子,包括改善就業環境、托育環境、協助購屋政策…等,而兒童津貼是最直接的幫忙。

目前新北市、台北市及桃園市都有發給兒童津貼,桃園市因此有許多人口遷入,表示這個政策確實是國人所需。每個月發給6歲以下兒童3,000元兒童津貼,是一種極積鼔勵生育的政策,台南市一年預算大約700億,將其中5%預算34億用在5%的兒童身上並不為過,對長遠的未來有良好的助益。葉宜津表示若未來選上市長,會極積爭取市議會通過該項預算。


台南市市長參選人葉宜津(右)與民報大台南服務處主任鄭光哲分享兒童津貼政策以及對台南市南區發展規劃。圖/鄭光哲提供

便捷的交通和正確的區域定位——城鄉共榮

6屆立委任期有10多年在交通委員會的葉宜津,在交通建設方面的專業勝過目前其他台南市長參選人,這些年來台南縣市交通建設,葉宜津均有參與及爭取,包含台86線、台84線及台61線工程;仁德、大灣及柳營交流道;各區外環道及休息站聯外等。

市政建設不單單只看一區,縣市合併前,有的地方雖然腹地大,但仍無法發展工業或科技園區,然而現在愈没建設的地方,未來將成為最優先建設的地區,好比當初的新市科學園區,此外,透過交通建設帶動人口流動,是快速縮小城鄉差距的方法,葉宜津表示,10多年在交通委員會的經歷,讓她比其他市長參選人在台南交通建設規劃上更有概念。

台南市南區是民進黨支持者最多的地方,縣市合併後可能没有感受到相關的建設發展,但後續透過交通建設,將能連結沙崙科學園區及奇美博物館,讓南區成為科技人才的好住所,並引進觀光人潮。藉由軌道建設,高雄軌道捷運從茄萣連結到奇美博物館,再連結到中華東、西、南、北路環行捷運,讓高雄及台南2大捷運系統相通連結,將再創區域經濟及發展。

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